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Nuovo
Lubrificante totalmente sintetico di ultima generazione e per autovetture equipaggiate con marmitte catalitiche e dispositivi DPF e alimentate a benzina/gasolio/GPL e metano
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Disponibile dal:
OLIO ERG SUPER ONE 5W40 1L
Lubrificante totalmente sintetico di ultima generazione e per autovetture equipaggiate con marmitte catalitiche e dispositivi DPF e alimentate a benzina/gasolio/GPL e metano
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SCHEDA TECNICA
(ultimo aggiornamento 15.01.10)
SUPER ONE SAE 5W40
LUBRIFICANTE TOTALMENTE SINTETICO DI ELEVATE PRESTA
ZIONI PER MOTORI
BENZINA, BIFUEL E TURBODIESEL COMMON-RAIL DI ULTIMA
GENERAZIONE
Descrizione e applicazioni
Il
SUPER ONE
è un olio motore interamente sintetico realizzato c
on le materie prime e le
tecnologie più recenti ed avanzate che garantiscono
, oltre ad elevate prestazioni, una piena
affidabilità in tutte le condizioni di servizio e u
na più lunga vita dei motori benzina,
turbodiesel common-rail di ultima generazione. Il
SUPER ONE
è
c
ompatibile con i sistemi
di post trattamento relativi alle normative Euro4.
La particolare formula del prodotto lo rende idoneo
a essere utilizzato nei motori ad
alimentazione mista (Bifuel ) funzionanti in regime
Euro IV e inferiori
Prestazioni
Le caratteristiche e le prestazioni del
SUPER ONE
,
essenzialmente dovute alla qualità dei
componenti, assicurano un eccezionale comportamento
nelle più diverse condizioni di
funzionamento dei motori sempre nel totale rispetto
delle più severe norme anti-
inquinamento.
In particolare:
-
la elevata fluidità anche alle basse temperature fa
cilita le partenze a freddo ed assicura
una più rapida e perfetta protezione del motore nel
la fase critica dell’avviamento;
-
le sue eccezionali capacità lubrificanti riducono n
otevolmente gli attriti e, di
conseguenza, il consumo di carburante;
-
la bassa volatilità dei componenti sintetici riduce
il consumo d’olio per evaporazione; ciò
comporta anche un ulteriore apporto al contenimento
delle emissioni inquinanti;
-
le ottime capacità detergenti contrastano efficacem
ente la formazione di depositi nel
turbo e sui pistoni e assicurano maggiore pulizia d
el motore;
-
l’elevata resistenza al deterioramento ed in partic
olare all’ossidazione alle alte
temperature garantisce a lungo il mantenimento dell
e caratteristiche iniziali , la forte
resistenza alla ossidazione permette ottime prestaz
ioni e lunga durata anche alle alte
temperature di esercizio;
-
le eccezionali capacità disperdenti evitano l’ispes
simento dell’olio dovuto all’accumularsi
della fuliggine.
Specifiche e approvazioni
Il prodotto risponde alle seguenti classifiche ed a
pprovazioni dei costruttori ed è in linea
con le nuove normative ACEA ed anti-inquinamento:
ACEA C3/B4-B3/A3
API CF/SM
MB 229.51 – 229.31
VW 505.01 - 502.00 – 505.00
BMW LL-04
PORSCHE
FORD WSS-M2C917A
RENAULT RN0700-RN0710
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